Одним из наиболее важных процессов является цементация. Детали нагреваются до 900 – 1000 °C  и при добавлении специальных газов (углеводородов) в печную атмосферу происходит насыщение их поверхности углеродом. После завершения этого процесса детали проходят закалку для получения соответствующих качеств. Результатом является более высокая устойчивость напряжению и трению на поверхности детали. Сердцевина детали остается более мягкой и вязкой, что позволяет детали переносить более высокие напряжения в течение всего срока службы. Например, все детали коробок передач проходят эту обработку.  

По традиционной технологии процесс проходит в два этапа (цементация и закалка) в установках с атмосферой, содержащей CO, но также и кислород, для цементации и специальным маслом для закалки.

Эта технологии имеет некоторые недостатки, напр. качество продукции, высокий расход энергии, коробление деталей, проблемы с отмыванием закалочного масла, а также опасность взрыва и возгорания, а также вред для окружающей среды, напр. выброс CO₂. Эти недостатки можно устранить при использовании цементации в вакууме с закалкой газом высокого давления.